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　　濟南聚合聚氨酯發泡機公司不時地滿足市場的需求不時地進步產品的創新使聚氨酯噴涂機不時地靈敏好用 省時省力。下面讓我們看一下注重我國聚氨酯工業展開 亮點之五六點。

 

　　亮點5

 

　　修建節能將成PU工業疾速展開的重要動力在中國能源消耗中，修建能耗已占全社會總能耗的27.6%。目前中國新開工建筑中95%以上仍歸于高能耗，若不采取有效節能措施，到2020年全國能源將有50%消耗在修建上。根據建造部制定的修建節能方針：到2010年全國鄉鎮新建修建完成節能

 

　　50%，到2020年北方和沿海經濟興旺地域新建修建完成節能65%，中國修建節能商場潛力無量。按照中國修建商場每年新增修建面積20億m2和對400

 

　　億m2既有修建每年以20億m2節能改造核算，往后幾年中國修建節能每年需PU硬泡保溫材料約200萬t。

 

　　亮點6

 

　　擴內需催生新的增長點

 

　　(1)轎車工業2009年中國轎車產值已突破1000萬輛大關，占全球總消費量的份額已達12%。轎車工業的強勢展開有效地拉動了PU工業的疾速展開。

 

　　全球轎車制造業對PU材料年運用量已超越100萬t。其間，美國PU材料在轎車上的運用已超越其他車用塑料材料;德國PU用量僅次于PVC;日本和中國

 

　　PU在轎車用塑料種類中僅次于PP和PVC，排名第三。據統計，一輛高轎車上的PU平均運用量為22 kg，zui高用量為30 kg。中國一輛轎車的PU平均用量為18～20kg。跟著中國轎車工業技術不時進步，產值不時添加，PU材料在轎車上的運用遠景將越來越寬廣。

 

　　(2)高鐵、地鐵、城市軌跡交通等根底設備建造高速鐵路、地鐵和城市軌跡交通是未來幾年中國根底設備建造出資的重點范疇。根據鐵道部《中長期鐵路網規劃》，將在未來幾年投入2萬億元資金用于鐵路建造，包括2萬km新的鐵路網和7000km高速鐵路網。高速鐵路、地鐵和城市軌跡交通，需求軌跡具有高速、高牢靠性、高穩定性和高耐久性，并具有優的抗震、抗噪聲功用，傳統鐵路軌枕已不能徹底稱心以上這

 

　　些功用需求，而以下PU彈性體新種類可稱心此需求。