噴涂聚脲防腐延長橋梁的橋面梁面使用年限
作者：山東九旭聚氨酯噴涂機(jī) 來源：http://www.xa-dwyer.cn 發(fā)布日期：2019-01-18
一、橋梁施工、防護(hù)措施要求不同
高速鐵路橋梁的設(shè)計使用年限很長，一般設(shè)計使用年限都是100年，并且很多的高速鐵路大部分為預(yù)制的鋼筋混凝土箱梁或現(xiàn)澆梁橋，防水材料種類繁多，施工要求也各不相同。
(鑒于我國的國情，很多施工現(xiàn)場都是臨時培訓(xùn)農(nóng)民工充當(dāng)技術(shù)工人，大部分施工工人都缺乏施工經(jīng)驗，對防水層施工的特殊要求沒有足夠的認(rèn)識，使得防水層施工的質(zhì)量良蕎不齊)。
二、橋面和梁面的防腐、防水措施
1：橋面防水層作為隱蔽工程，一旦出現(xiàn)缺陷就不容易修補(bǔ)，極容易產(chǎn)生鋼筋銹蝕橋面板滲水的不良現(xiàn)象，嚴(yán)重的會直接的影響到整個橋體的使用壽命，危害人民群眾的安全。
“因此如何避免箱梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼束和鋼筋骨架被滲透的雨水侵蝕也是當(dāng)前研究的重要課題。”
2：梁面修補(bǔ)必須做到【密實、平整、堅硬】滿足防水層施工技術(shù)條件要求。
底涂用作粘接混凝土基層與聚脲涂層，應(yīng)有良好的滲透力能夠封閉混凝土基層的水分、氣孔以及修正基層表面微小缺陷。
聚脲涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品涂層粘結(jié)力強(qiáng)、對混凝土基層滲透率高、封閉性能好、固化時間短，可在。“-50℃范圍內(nèi)正常固化。”
三、噴涂施工完畢后，在24小時內(nèi)應(yīng)避免重物碾壓。
聚脲層施工完成后，《表面平整、無流掛、無針孔、無氣泡、無空鼓、無開裂、無異物混入》，高低不平整小于3mm/4mm聚脲充分固化后，用超聲波測厚儀檢查涂層厚度，用透水儀檢測其滲水性(不應(yīng)滲水)，養(yǎng)護(hù)7天后，用拉拔儀檢測7天抗拔強(qiáng)度，要求抗拔平均值不小2.5MPa，zui小值大于2.0MP。
四、防腐防水層的施工質(zhì)量影響安全
防水層的施工質(zhì)量影響到混凝土橋梁的使用性能和耐久性，更重要的是列車運行的安全性。
因此：針對鐵路橋梁防水層的施工技術(shù)進(jìn)行了闡述，希望聚脲廠家以上介紹能夠?qū)V大橋梁工作者在橋梁防水層的施工提供幫助。