噴涂聚脲防腐延長橋梁的橋面梁面使用年限
作者：山東九旭聚氨酯噴涂機 來源：http://www.xa-dwyer.cn 發布日期：2019-01-18
一、橋梁施工、防護措施要求不同
高速鐵路橋梁的設計使用年限很長，一般設計使用年限都是100年，并且很多的高速鐵路大部分為預制的鋼筋混凝土箱梁或現澆梁橋，防水材料種類繁多，施工要求也各不相同。
(鑒于我國的國情，很多施工現場都是臨時培訓農民工充當技術工人，大部分施工工人都缺乏施工經驗，對防水層施工的特殊要求沒有足夠的認識，使得防水層施工的質量良蕎不齊)。
二、橋面和梁面的防腐、防水措施
1：橋面防水層作為隱蔽工程，一旦出現缺陷就不容易修補，極容易產生鋼筋銹蝕橋面板滲水的不良現象，嚴重的會直接的影響到整個橋體的使用壽命，危害人民群眾的安全。
“因此如何避免箱梁內的預應力鋼束和鋼筋骨架被滲透的雨水侵蝕也是當前研究的重要課題。”
2：梁面修補必須做到【密實、平整、堅硬】滿足防水層施工技術條件要求。
底涂用作粘接混凝土基層與聚脲涂層，應有良好的滲透力能夠封閉混凝土基層的水分、氣孔以及修正基層表面微小缺陷。
聚脲涂料生產廠家的產品涂層粘結力強、對混凝土基層滲透率高、封閉性能好、固化時間短，可在。“-50℃范圍內正常固化。”
三、噴涂施工完畢后，在24小時內應避免重物碾壓。
聚脲層施工完成后，《表面平整、無流掛、無針孔、無氣泡、無空鼓、無開裂、無異物混入》，高低不平整小于3mm/4mm聚脲充分固化后，用超聲波測厚儀檢查涂層厚度，用透水儀檢測其滲水性(不應滲水)，養護7天后，用拉拔儀檢測7天抗拔強度，要求抗拔平均值不小2.5MPa，zui小值大于2.0MP。
四、防腐防水層的施工質量影響安全
防水層的施工質量影響到混凝土橋梁的使用性能和耐久性，更重要的是列車運行的安全性。
因此：針對鐵路橋梁防水層的施工技術進行了闡述，希望聚脲廠家以上介紹能夠對廣大橋梁工作者在橋梁防水層的施工提供幫助。